贵州省六枝至安龙高速公路于2020年11月30日获得贵州省发展改革委的建设批复。六枝至安龙高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。

管制六枝至安龙高速公路全线共设置桥梁37394.95米/107座，设置隧道32466.6米/26座。六枝至安龙高速公路起于六枝特区城区南侧的同云村，止于安龙县城西南侧的木咱镇。

2021年1月29日，贵州省交通运输厅官网发布了六枝至安龙高速公路初步设计的批复，初步设计包括路线走向、设计标准等。

六枝至安龙高速公路全长约152.8公里，起自六枝特区县城南部的同云互通，经关岭、花江、北盘江、钱相、普坪后止于安龙县城西面的木咱互通，设计时速80公里每小时。

2020年11月30日，贵州省六枝至安龙高速公路获得省发改委的批复，可以建设。六安高速起自六枝特区县城南部的同云互通，止于安龙县城西面的木咱互通。

2024年3月19日至12月31日，面向省外游客推出“自驾减半优惠”。入黔旅游的外省籍一型客车(私家车）使用ETC电子支付方式每周周五（00:00后）、周六、周日（24:00前）在贵州境内高速公路收费站出站的，享

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需要！本次高速公路过路费优惠只针对外省籍一型客车在贵州境内高速路段通行并在贵州境内高速公路收费站使用ETC支付方式支付高速公路过路费出站，需ETC绑定信息与车辆信息一致才能享受本次优惠。

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拖运作业里程在10公里（含）以内的，按各车型基价收费；超过10公里的收取超运距加价费用，不足1公里按1公里计。拖运作业里程按被救援车辆起拖点至停放点距离计算。

高速公路经营管理单位对故障或事故车辆实施拖运、起吊等清障施救服务收取的费用实行政府最高指导价，高速公路经营管理单位在不超过规定的最高收费标准范围内自主确定具体收费标准。

贵州省发展改革委、省交通运输厅于2024年3月7日联合印发通知，规范和完善贵州省高速公路车辆救援服务收费有关事项，并要求自印发之日起执行。