贵阳本地宝 > 贵阳交通 > 贵阳高速 > 贵州六安高速初步设计方案(路线+设计标准)
贵州六安高速初步设计方案(路线+设计标准)
2021-02-03 18:40【我要纠错】

【导语】:2021年1月29日,贵州省交通运输厅官网发布了六枝至安龙高速公路初步设计的批复,初步设计包括路线走向、设计标准等。

  一、六枝至安龙高速公路建设规模与技术标准

  (一)六枝至安龙高速公路起于六枝特区城区南侧的同云村,与都香高速六枝至镇宁段相接,经关岭、花江、北盘江、者相、贞丰、笃山、钱相、普坪,止于安龙县城西南侧的木咱镇,接已建成的汕头至昆明高速公路板坝至江底段,全长约150.029公里

  全线设置同云(枢纽)、月亮河、郎岱、关岭北、顶云(枢纽)、关岭南、花江、平街、北盘江、贞丰北、贞丰(枢纽)、笃山、安龙北、木咱(枢纽)互通立交14处,其中枢纽型互通4处。服务区(含还建的汕昆高速安龙服务区)4处、停车区2处、观景平台1处,以及必要的交通工程和沿线设施。另同步建设互通式连接线26.033公里(含牂牁江连接线8.856公里)。

  (二)主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。

  关岭北、关岭南、花江互通连接线采用一级公路标准建设,其余互通连接线采用二级公路标准建设,局部困难路段可适当降低指标。

  全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其余技术指标应按照《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定执行。

  二、桥梁

  初步设计根据沿线河流分布、地形地质及水文条件、交叉道路等因素,全线共设置桥梁37394.95米/107座(含互通区主线桥及主线上跨分离式立交桥),其中特大桥6864.8米/5座,大桥28938.6米/82座,中小桥1591.55米/20座。

  三、隧道

  全线共设置隧道32466.6米/26座,其中特长隧道11525.1米/3座,长隧道12706.5米/8座,中隧道5237米/7座,短隧道2998米/8座。

  四、交通工程及沿线设施

  全线设置管理分中心1处、隧道管理站4处、养护工区4处、服务区(含还建的汕昆高速安龙服务区)4处、停车区2处、观景平台1处、匝道收费站10处,满足项目服务及管养需求。

手机访问 贵阳本地宝首页

  • 六枝至安龙高速公路最新消息(持续更新)

    贵州省六枝至安龙高速公路于2020年11月30日获得贵州省发展改革委的建设批复。六枝至安龙高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。

  • 贵州省六安高速桥梁及隧道设计方案

    管制六枝至安龙高速公路全线共设置桥梁37394.95米/107座,设置隧道32466.6米/26座。六枝至安龙高速公路起于六枝特区城区南侧的同云村,止于安龙县城西南侧的木咱镇。

  • 六枝安龙高速公路设计标准(时速+全长)

    六枝至安龙高速公路全长约152.8公里,起自六枝特区县城南部的同云互通,经关岭、花江、北盘江、钱相、普坪后止于安龙县城西面的木咱互通,设计时速80公里每小时。

  • 贵州六安高速公路经过哪些地方?

    六枝至安龙高速公路起自六枝特区县城南部的同云互通,经关岭、花江、北盘江、钱相、普坪,止于安龙县城西面的木咱互通。

  • 贵州六枝至安龙高速公路概况(线路+设计+投资)

    2020年11月30日,贵州省六枝至安龙高速公路获得省发改委的批复,可以建设。六安高速起自六枝特区县城南部的同云互通,止于安龙县城西面的木咱互通。

  • 贵州旅游高速路费五折2024

    2024年3月19日至12月31日,面向省外游客推出“自驾减半优惠”。入黔旅游的外省籍一型客车(私家车)使用ETC电子支付方式每周周五(00:00后)、周六、周日(24:00前)在贵州境内高速公路收费站出站的,享

  • 外地车牌进贵州什么时候过路费半价?

    2024年3月19日至12月31日,面向省外游客推出“自驾减半优惠”。入黔旅游的外省籍一型客车(私家车)使用ETC电子支付方式每周周五(00:00后)、周六、周日(24:00前)在贵州境内高速公路收费站出站的,享

  • 贵州高速半价要在贵州境内上高速吗?

    需要!本次高速公路过路费优惠只针对外省籍一型客车在贵州境内高速路段通行并在贵州境内高速公路收费站使用ETC支付方式支付高速公路过路费出站,需ETC绑定信息与车辆信息一致才能享受本次优惠。

  • 贵州高速半价优惠政策2024

    2024年3月19日至12月31日,面向省外游客推出“自驾减半优惠”。入黔旅游的外省籍一型客车(私家车)使用ETC电子支付方式每周周五(00:00后)、周六、周日(24:00前)在贵州境内高速公路收费站出站的,享

  • 贵州高速救援拖车价格收费表(2024年)

    拖运作业里程在10公里(含)以内的,按各车型基价收费;超过10公里的收取超运距加价费用,不足1公里按1公里计。拖运作业里程按被救援车辆起拖点至停放点距离计算。

  • 贵州省关于规范完善高速公路车辆救援服务收费及管理有关问题的通知

    高速公路经营管理单位对故障或事故车辆实施拖运、起吊等清障施救服务收取的费用实行政府最高指导价,高速公路经营管理单位在不超过规定的最高收费标准范围内自主确定具体收费标准。

  • 贵州省高速公路车辆救援服务收费标准

    贵州省发展改革委、省交通运输厅于2024年3月7日联合印发通知,规范和完善贵州省高速公路车辆救援服务收费有关事项,并要求自印发之日起执行。

  • 热门推荐