贵阳交通

贵州六安高速初步设计方案(路线+设计标准)

【导语】:2021年1月29日,贵州省交通运输厅官网发布了六枝至安龙高速公路初步设计的批复,初步设计包括路线走向、设计标准等。

  一、六枝至安龙高速公路建设规模与技术标准

  (一)六枝至安龙高速公路起于六枝特区城区南侧的同云村,与都香高速六枝至镇宁段相接,经关岭、花江、北盘江、者相、贞丰、笃山、钱相、普坪,止于安龙县城西南侧的木咱镇,接已建成的汕头至昆明高速公路板坝至江底段,全长约150.029公里

  全线设置同云(枢纽)、月亮河、郎岱、关岭北、顶云(枢纽)、关岭南、花江、平街、北盘江、贞丰北、贞丰(枢纽)、笃山、安龙北、木咱(枢纽)互通立交14处,其中枢纽型互通4处。服务区(含还建的汕昆高速安龙服务区)4处、停车区2处、观景平台1处,以及必要的交通工程和沿线设施。另同步建设互通式连接线26.033公里(含牂牁江连接线8.856公里)。

  (二)主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。

  关岭北、关岭南、花江互通连接线采用一级公路标准建设,其余互通连接线采用二级公路标准建设,局部困难路段可适当降低指标。

  全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其余技术指标应按照《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定执行。

  二、桥梁

  初步设计根据沿线河流分布、地形地质及水文条件、交叉道路等因素,全线共设置桥梁37394.95米/107座(含互通区主线桥及主线上跨分离式立交桥),其中特大桥6864.8米/5座,大桥28938.6米/82座,中小桥1591.55米/20座。

  三、隧道

  全线共设置隧道32466.6米/26座,其中特长隧道11525.1米/3座,长隧道12706.5米/8座,中隧道5237米/7座,短隧道2998米/8座。

  四、交通工程及沿线设施

  全线设置管理分中心1处、隧道管理站4处、养护工区4处、服务区(含还建的汕昆高速安龙服务区)4处、停车区2处、观景平台1处、匝道收费站10处,满足项目服务及管养需求。

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