贵州德江至余庆高速公路初步设计方案

　　一、德余高速建设规模与技术标准

　　(一)项目起于德江县合兴镇，与已建沿德高速顺接，并设枢纽互通与已建杭瑞高速衔接，经思南县宽坪乡、胡家湾乡、亭子坝镇、杨家坳乡、青杠坡镇、香坝镇、长坝镇，凤冈县王寨乡，石阡县本庄镇、河坝镇，余庆县龙溪镇，止于余庆县小腮社区，设枢纽互通连接在建的遵余高速，路线全长103.996公里。

　　全线设置合兴(枢纽)、胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、本庄(枢纽兼落地)、河坝、小腮(枢纽)9处互通式立交。

　　同步建设6条互通立交连接线约64.972公里，其中，胡家湾互通连接线9.77公里，杨家坳互通连接线1.819公里，青杠坡互通连接线24.817公里，香坝互通连接线10.466公里，长坝石林互通连接线15.86公里，河坝互通连接线2.24公里。

　　同意设置服务区2处，停车区2处，匝道收费站7处。

　　(二)主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。

　　互通连接线原则采用二级公路标准建设，除青杠坡互通连接线路基宽度采用10米外，其余连接线路基宽度8.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

　　二、桥梁涵洞

　　(一)全线共设主线桥梁27156.85米/84座，其中特大桥2543.5米/2座，大桥23677.85米/69座，中桥935.5米/13座;涵洞共42道。

　　全线桥型方案及涵洞布置基本合理，原则同意全线桥梁、涵洞的初步设计方案。

　　三、隧道

　　(一)本项目全线共设置隧道13257米/12座(整幅长度)，均为分离式隧道，其中长隧道9229.5米/6座，中隧道3770米/5座，短隧道257.5米/1座。

　　连接线隧道2座，长945米。原则同意全线隧道布置及结构设计方案。

　　四、路线交叉

　　(一)原则同意设置合兴(枢纽)、胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、本庄(枢纽兼落地)、河坝、小腮(枢纽)9处互通式立交。

　　(二)原则同意全线设置分离式立体交叉8处，通道116处，人行、车行天桥14处。

　　(三)原则同意合兴枢纽、小腮枢纽互通采用T型立交方案;

　　胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、河坝互通采用喇叭型立交方案;

　　本庄枢纽互通采用十字型+T型立交方案。

　　五、交通工程及沿线设施

　　全线共设置路段管理分中心1处(与本庄收费站同址设置)、隧道管理站2处(分别与青杠坡、河坝匝道收费站合建)、路政大队、交警中队各2处(分别与青杠坡匝道收费站、本庄匝道收费站合建)、匝道收费站7处(胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、本庄、河坝)、养护工区2处(分别与青杠坡收费站和本庄收费站同址合设)、服务区2处(长坝石林、河坝)、停车区2处(亭子坝、乌江)。

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